Бар’єрне огородження є одним із засобів покращення безпеки дорожнього руху.
На дорогах міжнародного, національного та регіонального значення Івано-Франківщини здебільшого влаштовано нове — з металевих оцинкованих елементів. Зокрема там, де в минулі роки проводився капітальний чи поточний середній ремонт, пише “Західний кур’єр” з посиланням на сторінку Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Івано-Франківській області..
“У нинішній час основним завданням Служби є забезпечення логістики головними автомагістралями Івано-Франківщини. Тож в умовах воєнного стану та обмеженого фінансування заміну бар’єрного огородження здійснюють не такими швидкими темпами, як би хотілося”, – зазначають у дописі.
Від початку року на дорогах державного значення оновлено 1100 погонних метрів бар’єрного огородження, найбільший обсяг — на дорозі Н-10 Стрий — Мамалига у селі Павлівка.
Цими днями старе бар’єрне огородження замінено на нове металеве в селі Дзвиняч на дорозі Р-38 Богородчани — Гута. Такі ж оновлення планують на дорозі Н-09 Мукачево — Львів у Ямниці та на дорозі Р-21 Долина — Хуст на Вишківському перевалі.
“На жаль, бувають випадки пошкодження бар’єрного огородження внаслідок дорожньо-транспортних пригод. Тож у місцях ДТП доводиться терміново його відновлювати. Наголошуємо водіям на необхідності уважно долати ділянки, де виконуються дорожні роботи. Дотримуйтеся правил дорожнього руху та будьте максимально обережні поблизу спеціальної дорожньої техніки”, – йдеться у дописі.
Залишити коментар