Про це повідомив директор «Муніципальної дорожньої компанії» Віталій Бурко. Водночас він повідомив, що підприємство оголосило тендер на закупівлю нової партії холодного асфальту, – пише «Західний кур’єр».
«Ми мали 30 тонн холодного асфальту, але активно працювали у грудні-січні і зараз у нас залишилося тонн п’ять. Це дуже мало, – каже В.Бурко. – У нас є укладена угода на 20% постачання цього матеріалу. В кінці грудня ми оголосили торги і днями буде визначений переможець. Є прохання погасити борг за попередню партію».
За словами В.Бурка, з попереднього досвіду працівники МДК дещо вдосконалили технологію ремонту вибоїн холодним асфальтом. Тепер краї кожної вибоїни спершу обрубують, вичищають від бруду, змащують бітумом та обов’язково нагрівають поверхню дороги і сам холодний асфальт. А якщо яма глибока, то ще додають щебеневу основу і зверху влаштовують мінімум 5 сантиметрів холодного асфальту, який ущільнють віброплитою, чи котком.
Керівник МДК також додав, що 5 січня була сприятлива погода і підприємство отримало партію гарячого асфальту яким відремонтували ями на вулицях Галицькій, Довженка, Короля Данила та на кільці на вул. Мазепи.
«На найприкріший час у нас є установка для регенерації відпрацьованого, зрізаного асфальту, – каже В. Бурко. – Фактично це бочка, яка працює на дизпаливі, куди засипається зрізаний асфальт, додається бітуму і за дві години ця установка може виготовити 500 кілограм матеріалу для ямкового ремонту. Торік ми її використовували і, якщо буде потреба, використовуватимемо знову».
Залишити коментар