В Україні до кінця року планують посилити швидкісний контроль на дорогах. На поліцейські автомобілі будуть встановлюватися спеціальні прилади вимірювання швидкості.
Про це пише «Західний кур’єр» із посиланням на «Апотроф».
За словами голови Державного агентства інфраструктурних проектів (“Укрінфрапроект”) Кирила Хом’якова, система автофіксації – це не тільки стаціонарні комплекси, а й пересувні. Тому найближчим часом буде запущений пілотний проєкт із фантомних автомобілів.
“Ми в цьому році запускаємо пілотний проект з фантомних автомобілів. Тобто оснащення поліцейських автомобілів спеціальним приладом, який дозволяє фіксувати порушення швидкісного режиму в русі. До кінця року буде поставлено чотири автомобілі з відповідним обладнанням”, – зазначив він.
Крім того, за словами Хом’якова, відомство завершує роботу над синхронізацією різних реєстрів. Це дасть можливість уникнути ситуацій, коли водія неможливо притягнути до відповідальності через відсутність в загальній базі.
“Наприклад, була проблема з автомобілями на іноземних номерах. Їх не було в базах і не було кого притягати до відповідальності. Незабаром і вони будуть штрафуватися, а разом з ними і військові автомобілі, і так далі. Додатково система буде приєднана до семи реєстрів”, – розповів він.
Можливо, саме відсутністю синхронізації баз може пояснюватися цікавий факт: за весь час роботи камер жодна з 187 машин, що належать автобазі ВР, не отримала штраф за перевищення швидкісного режиму.
Також посилять контроль за тверезістю водіїв. За словами голови Комітету ВР з питань правоохоронної діяльності Дениса Монастирського, планується ввести так звані профілактичні вибіркові зупинки. Цей пункт вже пройшов комітет, хоча і викликав бурхливу дискусію. Ймовірно, це питання також викличе суперечливу реакцію і в залі ВР.
“Це дуже складний вибір. По-перше, парламент вже не раз посилював відповідальність за дане правопорушення. Але ми бачимо, що це не є визначальним. Люди все одно їздять нетверезі. Навіть якщо ми встановимо реальний термін, як в деяких штатах США, навряд чи це стримає. Тому моя особиста думка: якщо вибирати між двох зол, то краще вибрати перевірки”, – пояснив він.
Крім того, влада хоче посилити відповідальність за велике перевищення швидкісного режиму.
“Спершу ми планували підвищувати штрафи навіть за незначне підвищення – від 20-50 км. Але потім було вирішено, що потрібно дати людям звикнути. Якщо ж говорити про порушення понад 50 км, то штраф ми хочемо збільшити” – сказав Монастирський.
Залишити коментар